Το μπάχαλο που δημιουργήθηκε με τους επικίνδυνους αερόσακους takata αποκάλυψε τις διαχρονικές ευθύνες του Τμήματος Οδικών Μεταφορών που αποδεχόταν την εγγραφή των μεταχειρισμένων οχημάτων από τρίτες χώρες στην Κύπρο γνωρίζοντας ότι σε περίπτωση επικίνδυνων ανακλήσεων οι ιδιοκτήτες τους δεν θα ενημερώνονταν.
H διοικητική έρευνα που διατάχθηκε προ μηνών από τον υπουργό Μεταφορών, Αλέξη Βαφεάδη, αποκάλυψε ότι από το έτος 2010 δεν υπήρχε καμία κρατική εποπτεία και έλεγχος όσον αφορά τις ανακλήσεις των οχημάτων που εισάγονταν στην Κύπρο ως μεταχειρισμένα από τρίτες χώρες και κυρίως από Ιαπωνία και Σιγκαπούρη. Κοντολογίς, για τα τελευταία 14 χρόνια δεν ενημερώθηκαν ποτέ οι εκατοντάδες χιλιάδες ιδιοκτήτες αυτών των οχημάτων για τις ανακλήσεις που έγιναν από τις κατασκευάστριες εταιρείες και αφορούσαν ελαττωματικά ή και επικίνδυνα εξαρτήματα. Τη διοικητική έρευνα διενήργησε ο επικεφαλής της Διεύθυνσης Ελέγχου του Υπουργείου Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κοτζιάπασιης, και, με βάση τα ευρήματά της, θα ακολουθήσει ποινική έρευνα με σκοπό να διαπιστωθεί κατά πόσο δικαιολογείται η δίωξη οποιουδήποτε προσώπου. Εξαιτίας της εγκληματικής αμέλειας που επιδείχθηκε απο πλευράς ΤΟΜ και αντιπροσωπειών οχημάτων, χάθηκαν δυο νεαροί σε τροχαία όταν τέθηκαν σε λειτουργία οι προβληματικοί αερόσακοι takata. Τόσο για τον θάνατο του 24χρονου Κυριάκου Όξινου όσο και τον θάνατο της 19χρονης Στυλιανής Γιωργαλλή βρίσκονται σε εξέλιξη ξεχωριστές ποινικές έρευνες. Η Νομική Υπηρεσία αναμένεται, προσεχώς, να ανακοινώσει τις αποφάσεις της για τον θάνατο του Όξινου, όπου στο κάδρο των ερευνών βρίσκεται το ΤΟΜ και η αντιπροσωπεία του μοιραίου οχήματος που αγοράστηκε καινούργιο.
Γιατί ποινικοί ανακριτές
Ο κ. Βαφεάδης προτίθεται να εισηγηθεί στο Υπουργικό Συμβούλιο τον διορισμό ποινικών ανακριτών, λαμβάνοντας υπόψη τα ακόλουθα:
Η διοικητική έρευνα που ολοκληρώθηκε περιορίστηκε στο ΤΟΜ και δεν επεκτάθηκε σε άλλες κρατικές υπηρεσίες, ούτε στις αντιπροσωπείες οχημάτων που φέρουν εξίσου μεγάλες ευθύνες για τον κίνδυνο που διατρέχουν σήμερα χιλιάδες οδηγοί με τους αερόσακους takata.
Θα πρέπει να ερευνηθεί, ενδελεχώς, πώς προέκυψε η εγκύκλιος του ΤΟΜ, τον Μάρτιο του 2017, με την οποίαν εξαιρέθηκαν οι γενικοί διανομείς των κατασκευαστών, δηλαδή οι αντιπροσωπείες αυτοκινήτων, από την υποχρέωση ενημέρωσης των ιδιοκτητών μεταχειρισμένων οχημάτων που εισήχθησαν από τρίτες χώρες για τυχόν ανακλήσεις.
Έχουμε νεκρούς και σοβαρά τραυματίες στην Κύπρο από τους αερόσακους takata.
Μόνο μέσα από τις ποινικές ανακρίσεις θα διαφυλαχθεί η ανεξαρτησία και η αμεροληψία της έρευνας και οι ευθύνες θα προσωποποιηθούν.
Δωρεάν μετακίνηση
Στη χθεσινή του συνεδρία το Υπουργικό Συμβούλιο ενέκρινε την εισήγηση του Αλέξη Βαφεάδη για δωρεάν μετακίνηση με τα λεωφορεία των ιδιοκτητών οχημάτων που υποχρεώθηκαν να ακινητοποιήσουν τα οχήματά τους ή επέλεξαν να τα ακινητοποιήσουν οι ίδιοι, λόγω ανακλήσεων.
Η δωρεάν μετακίνηση θα γίνεται με την κάρτα Motion που θα εκδίδεται στα σημεία πώλησης των εταιρειών δημόσιων επιβατικών μεταφορών κατόπιν φυσικής παρουσίας των ιδιοκτητών οχημάτων. Σε περιπτώσεις όπου θα ακινητοποιείται το μοναδικό όχημα της οικογένειας, η κάρτα Motion θα εκδίδεται για όλα τα μέλη της οικογένειας, σύζυγο και ανήλικα παιδιά.
