Για την αντιμετώπιση της κυκλοφοριακής συμφόρησης που παρατηρείται στην είσοδο της Λευκωσίας και όχι μόνο, το Τμήμα Πολεοδομίας σε συνεργασία με το Τμήμα Δημοσίων Έργων προωθούν τη συμπλήρωση του οδικού δικτύου πρωταρχικής σημασίας όπως αυτό καθορίζεται στο Τοπικό Σχέδιο Λευκωσίας. Σήμερα, αρκετοί δρόμοι του δικτύου και, κυρίως, αυτοί που συνδέουν την ανατολική με τη δυτική πλευρά της πρωτεύουσας δεν έχουν υλοποιηθεί με αποτέλεσμα να παρατηρείται αυξημένη κυκλοφοριακή συμφόρηση στους υφιστάμενους οδικούς άξονες.
Στον κρατικό προϋπολογισμό του 2025, που κατατέθηκε στη Βουλή για ψήφιση, περιλαμβάνονται κονδύλια ύψους €18 εκατ. τα οποία προορίζονται για τη συνέχιση των οδικών έργων πρωταρχικής σημασίας εντός της πρωτεύουσας με σκοπό τη συμπλήρωσή τους εντός τριετίας. Πρόκειται για τα ακόλουθα οδικά έργα:
1 Κατασκευή των λεωφόρων Αργυρουπόλεως και Ιπποκράτους. Στον κρατικό προϋπολογισμό του 2025 περιλαμβάνεται κονδύλι ύψους €8,5 εκατ. που προορίζεται να καλύψει μέρος της δαπάνης που θα απαιτηθεί για την υλοποίηση του έργου «Κατασκευή της λεωφόρου Αργυρουπόλεως από τον κόμβο ΓΣΠ μέχρι τη λεωφόρο Τσερίου και διεύρυνση της λεωφόρου Ιπποκράτους και τμήματος της νότιας επέκτασης της λεωφόρου Τσερίου στον Στρόβολο και Λακατάμια».
Οι λεωφόροι Αργυρουπόλεως και Ιπποκράτους έχουν φορά ανατολής – δύσης και με τη μελλοντική πλήρη κατασκευή τους θα επιτευχθεί η σύνδεση των ανατολικών με τις δυτικές περιοχές της πόλης της Λευκωσίας αλλά και η σύνδεση των περιοχών αυτών με τους αυτοκινητόδρομους Λευκωσίας – Λεμεσού, Λευκωσίας – Παλαιχωρίου και Λευκωσίας – Κοκκινοτριμιθιάς.
Η νότια επέκταση της λεωφόρου Τσερίου αποτελεί ακτινωτό δρόμο πρωταρχικής σημασίας και με τη διεύρυνση/βελτίωσή της θα διευκολυνθούν οι οχηματικές διακινήσεις από και προς το κέντρο της πόλης. Το Τμήμα Πολεοδομίας ετοίμασε ρυθμιστικό σχέδιο για τις πιο πάνω λεωφόρους στο οποίο διαλαμβάνεται η κατασκευή τους με τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας, πεζοδρόμια εκατέρωθεν, κτιστή κεντρική νησίδα, λωρίδα πρασίνου και ποδηλατόδρομο.
Το κόστος κατασκευής του οδικού έργου υπολογίστηκε στα €30,7 εκατ.
2 Μακάρειο Στάδιο μέχρι τον νέο δρόμο Λευκωσίας-Λεμεσού: Στον κρατικό προϋπολογισμό του 2025 περιλαμβάνεται κονδύλι €2,5 εκατ. που προορίζεται να καλύψει μέρος της δαπάνης κατασκευής της β’ φάσης του έργου «Κατασκευή τμήματος του δρόμου πρωταρχικής σημασίας που αρχίζει από το Μακάρειο Αθλητικό Κέντρο και καταλήγει στον νέο δρόμο Λευκωσίας-Λεμεσού μέσω των δρόμων Αλεξανδρουπόλεως, Πύθωνα, Ηρακλή και Σταυρού». Ο δρόμος αυτός έχει φορά ανατολής – δύσης και με τη μελλοντική πλήρη κατασκευή του θα επιτευχθεί η σύνδεση των ανατολικών με τις δυτικές περιοχές της πόλης της Λευκωσίας. Η υλοποίησή του προωθείται κατά φάσεις ως ακολούθως:
- Η πρώτη φάση αφορά το τμήμα από τον νέο δρόμο Λευκωσίας – Λεμεσού μέχρι τη λεωφόρο Ιωσήφ Χ’’ Ιωσήφ (ανατολική επέκταση της λεωφόρου Σταυρού στον Στρόβολο). Για το εν λόγω τμήμα του δρόμου, το Τμήμα Πολεοδομίας ετοίμασε ρυθμιστικό σχέδιο, το οποίο έλαβε θετικές απόψεις από την Τεχνική Επιτροπή του Κεντρικού Φορέα Επίλυσης Κυκλοφοριακών Προβλημάτων. Εντός των ημερών αναμένεται να ολοκληρωθεί η μελέτη των κατασκευαστικών σχεδίων από το Τμήμα Δημοσίων Έργων. Το έργο συνδυάζεται με το έργο κατασκευής ανισόπεδου κόμβου στην είσοδο της Λευκωσίας (κόμβος Σταυρού), που προωθεί το Τμήμα Δημοσίων Έργων με χρηματοδότηση από την ΕΕ.
- Η δεύτερη φάση αφορά το τμήμα από τη λεωφόρο Αρχαγγέλου μέχρι τη λεωφόρο Στροβόλου (λεωφόρος Αλεξανδρουπόλεως). Σύμφωνα με το ρυθμιστικό σχέδιο που ετοίμασε το Τμήμα Πολεοδομίας, στο εν λόγω τμήμα του δρόμου διαλαμβάνονται τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας συμπεριλαμβανομένων δυο λεωφορειολωρίδων, ποδηλατόδρομο, πεζοδρόμια, λωρίδες πρασίνου κλπ. Το Τμήμα Δημοσίων Έργων ετοιμάζει τα αντίστοιχα κατασκευαστικά σχέδια. Η υλοποίηση της δεύτερης φάσης αναμένεται ότι θα αρχίσει κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025. Η δαπάνη για την υλοποίηση της φάσης αυτής υπολογίστηκε στα €12 εκατ.
3 Διεύρυνση/ βελτίωση της οδού Τσερίου στον Στρόβολο. Στον κρατικό προϋπολογισμό του 2025 περιλαμβάνεται κονδύλι ύψους €4,8 εκατ. που προορίζεται να καλύψει μέρος της δαπάνης που θα απαιτηθεί για την υλοποίηση του έργου «Διεύρυνση/ βελτίωση της οδού Τσερίου στο Στρόβολο και του κεντρικού δρόμου της περιοχής Τσερίου του Δήμου Λακατάμειας». Το έργο θα υλοποιηθεί κατά φάσεις ως εξής:
- Η πρώτη φάση του έργου αφορά τη βελτίωση του τμήματος της λεωφόρου Τσερίου στο Δήμο Στροβόλου, που αρχίζει από τη συμβολή με τη λεωφόρο Στροβόλου και εκτείνεται μέχρι τη συμβολή με τη λεωφόρο Σπ. Κυπριανού. Το τμήμα αυτό του δρόμου έχει στόχο τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας μεταξύ των νότιων και βόρειων περιοχών της πόλης. Ο Δήμος Στροβόλου ετοίμασε ρυθμιστικό σχέδιο για τη διεύρυνση/βελτίωση του τμήματος αυτού, συνολικού μήκους 2,6 χλμ, στη διατομή του οποίου περιλαμβάνονται δύο λωρίδες κυκλοφορίας, πεζοδρόμια εκατέρωθεν του οδοστρώματος και χώροι στάθμευσης κατά μήκος του οδοστρώματος καθώς και τη μελέτη των κατασκευαστικών σχεδίων. Το κόστος θα ανέλθει στα €10,2 εκατ.
- Η δεύτερη φάση του έργου αφορά το τμήμα του δρόμου που διέρχεται από την κεντρική περιοχή Τσερίου του Δήμου Λακατάμας. Το Τμήμα Πολεοδομίας ετοίμασε ρυθμιστικό σχέδιο για τον δρόμο αυτόν, μήκους 2,3 χλμ, στη διατομή του οποίου διαλαμβάνονται δύο λωρίδες κυκλοφορίας, προσθήκη τρίτης λωρίδας για τη διεξαγωγή της δεξιόστροφης κίνησης, πεζοδρόμια εκατέρωθεν του οδοστρώματος και παρόδιοι χώροι στάθμευσης. Ο δρόμος αυτός είναι ο σημαντικότερος οδικός άξονας της περιοχής Τσερίου και συγκεντρώνει τη μεγαλύτερη εμπορική δραστηριότητα. Το Τμήμα Δημοσίων Έργων εκπόνησε την μελέτη των κατασκευαστικών σχεδίων και η υλοποίηση της δεύτερης φάσης βρίσκεται σε εξέλιξη. Το κόστος για την υλοποίηση της φάσης αυτής θα ανέλθει στα €7 εκατ.
4 Διεύρυνση/ βελτίωση του κεντρικού δρόμου Δευτεράς. Στον κρατικό προϋπολογισμό του 2025 περιλαμβάνεται κονδύλι ύψους €1,2 εκατ., που προορίζεται να καλύψει μέρος της δαπάνης κατασκευής της δεύτερης φάσης του έργου. Η πρώτη φάση του έργου κατασκευάστηκε την περίοδο 2003-2005.
Η δεύτερη φάση του έργου αφορά το τμήμα που βρίσκεται στα όρια της κοινότητας Κάτω Δευτεράς, λεωφόρος Αρχ. Μακαρίου και οδοί Α. Ζίττη και Γρ. Αυξεντίου. Το Τμήμα Πολεοδομίας ετοίμασε ρυθμιστικό σχέδιο για τη διεύρυνση/βελτίωση του τμήματος αυτού, συνολικού μήκους 3,2 χλμ, στο οποίο διαλαμβάνονται δύο λωρίδες κυκλοφορίας, προσθήκη τρίτης λωρίδας για τη διεξαγωγή της δεξιόστροφης κίνησης, πεζοδρόμια και παρόδιοι χώροι στάθμευσης. Η υλοποίηση της δεύτερης φάσης αναμένεται να αρχίσει το πρώτο τρίμηνο του 2025 με κόστος €5,7 εκατ.
5 Νότια επέκταση λεωφόρου Ακαδημίας. Στον κρατικό προϋπολογισμό του 2025 περιλαμβάνεται κονδύλι ύψους €1 εκατ. το οποίο προορίζεται να καλύψει μέρος της δαπάνης κατασκευής του έργου «Νότια επέκταση της λεωφόρου Ακαδημίας στην Αγλαντζιά, τμήμα από τη λεωφόρο ΡΙΚ μέχρι την Οδό Φυτωρίου στην Αγλαντζιά». Ο δρόμος αυτός θα εξυπηρετεί τις οχηματικές διακινήσεις από τη νοτιοδυτική περιοχή της Λευκωσίας προς το κέντρο της πόλης και αντιστρόφως. Το Τμήμα Πολεοδομίας ετοίμασε ρυθμιστικό σχέδιο για την κατασκευή του συγκεκριμένου τμήματος του δρόμου που διαλαμβάνει τρεις λωρίδες κυκλοφορίας, πεζοδρόμια και ποδηλατόδρομο. Το Τμήμα Δημοσίων Έργων ολοκλήρωσε τη μελέτη των κατασκευαστικών σχεδίων. Η υλοποίηση του έργου αναμένεται να αρχίσει το πρώτο τρίμηνο του 2025, με κόστος €3 εκατ.
€3 εκατ. για συντήρηση
Στον κρατικό προϋπολογισμό του 2025 προβλέπεται και η παραχώρηση κατ’ εξαίρεση χορηγίας προς τους δήμους, ύψους €3 εκατ., με σκοπό τη συντήρηση των υφιστάμενων δρόμων πρωταρχικής σημασίας.
