Φαίνεται πως ο φιλόδοξος στόχος της ΕΕ «Fit for 55», που υπάγεται στο πλαίσιο της Πράσινης Συμφωνίας και αφορά τη μείωση των εκπομπών κατά τουλάχιστον 55% έως το 2030, φαντάζει απομακρυσμένος για την Κυπριακή Δημοκρατία.
Θα πρέπει να προβούμε σε άμεσες ενέργειες για να μειώσουμε την ανάγκη για μετακίνηση μέσω των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, αλλά και μέσω ενεργειακής κίνησης, δηλαδή ποδηλασία, σκούτερ, αλλά και πεζή. Παράλληλα, ο εξηλεκτρισμός των δημόσιων μεταφορών θα καταστεί σημαντικός παράγοντας για τη μείωση των ρύπων, λαμβάνοντας υπ' όψιν πως οι μισές από τις εκπομπές ρύπων προέρχονται από τις μεταφορές, δηλαδή από τα αυτοκίνητα, ΜΜΕ, αεροπλάνα και πλοία.
Ουραγοί
«Είμαστε από τα τελευταία κράτη στην κατάταξη των εκπομπών αέριων ρύπων και αυτό οφείλεται, κυρίως, στο γεγονός πως δεν είχαμε ανεπτυγμένο δίκτυο δημόσιων μεταφορών, αλλά και στον ηγεμονικό ρόλο των αυτοκινήτων», ανέφερε στον «Π» η ανώτερη εκτελεστική μηχανικός στο Τμήμα Δημοσίων Έργων, Εύη Αναγιωτού. Τόνισε ότι το αφήγημα πως η Κύπρος είναι ένα μικρό νησί και δεν μπορούμε να αναπτύξουμε δημόσιες μεταφορές δεν γίνεται πιστευτό από τους εταίρους μας. Κράτη που έχουν νησιώτικο χαρακτήρα, όπως η Μάλτα και η Ιρλανδία, έχουν πετύχει ήδη τους στόχους τους. «Επίσης, άλλα κράτη που είχαν χαμηλότερο ΑΕΠ από την Κύπρο, όπως η Ρουμανία, όχι απλά μας έφτασαν, αλλά μας ξεπέρασαν κατά πολύ αναφορικά με τη μείωση των ρύπων, αλλά και με τη χρήση δημόσιων μεταφορών», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Κλειδί τα ΜΜΕ
Όσον αφορά τον τομέα των μεταφορών, στόχος του Fit for 55 είναι η μείωση κατά 90% των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου που σήμερα αντιπροσωπεύουν πάνω από το ένα τέταρτο των εκπομπών της ΕΕ.
Οι προτάσεις της Κομισιόν μας ωθούν να επιταχύνουμε τις δράσεις προκειμένου να φθάσουμε τους στόχους καθώς είμαστε δεσμευμένοι θεσμικά και νομικά για την επίτευξή τους. «Το εγχείρημα που καλούμαστε να πετύχουμε είναι πολύ μεγάλο», τόνισε η κ. Αναγιωτού. Υπογράμμισε πως το Υπουργείο Μεταφορών προσεγγίζει την επίτευξη των στόχων, χρησιμοποιώντας διάφορους τρόπους, όπως οι επιχορηγήσεις για υβριδικά και ηλεκτρικά αυτοκίνητα, για ποδήλατα, αλλά και τη βελτίωση και ανάπτυξη του δικτύου των ποδηλατοδρόμων, ποδηλατολωρίδων και λεωφορειολωρίδων.
Αεροπλάνα και βαπόρια
Δεν είναι μόνο οι χερσαίες μεταφορές που διαδραματίζουν ρόλο στη μείωση των ρύπων, αλλά και η ναυτιλία και οι αερομεταφορές. Εξάλλου, το Fit for 55 ρυθμίζει τους φόρους άνθρακα με την αγορά ακτοπλοϊκών και αεροπορικών εισιτηρίων. «Αντιλαμβάνεστε ότι λόγω της γεωγραφικής μας απομόνωσης από την ηπειρωτική Ευρώπη υπάρχει μία αντικειμενική δυσκολία και δεν υπάρχουν άλλοι τρόποι να ταξιδεύσουμε», εξήγησε η κ. Αναγιωτού. Επισήμανε ότι η Κυπριακή Δημοκρατία καταβάλλει προσπάθειες για την εξαίρεσή της από την επιβολή φόρου για τα πλησιέστερα λιμάνια ή αεροδρόμια που συνδεόμαστε στην Ευρώπη, δηλαδή αυτά της Ελλάδας. Ειδικότερα, ζητάμε εξαιρέσεις ως προς την τιμολόγηση του άνθρακα. «Από την Ελλάδα και μετά θα φορολογούμαστε κανονικά, όπως ισχύει και με τα υπόλοιπα κράτη μέλη», σημείωσε. Καταλήγοντας, ανέφερε ότι θα πρέπει να τροποποιήσουμε την καθημερινότητά μας, χρησιμοποιώντας πιο πράσινους και εναλλακτικούς τρόπους διακίνησης.
Τρέχουμε και δεν φτάνουμε το Fit for 55 - Μακριά από τον στόχο της ΕΕ η Κύπρος
Το αφήγημα ότι η Κύπρος είναι ένα μικρό νησί και δεν μπορεί να αναπτύξει δημόσιες μεταφορές δεν πείθει, καθώς υπάρχουν και άλλα κράτη με παρόμοια οικονομικά και γεωγραφικά δεδομένα που πετυχαίνουν τους στόχους.
ΤΑ ΑΚΙΝΗΤΑ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ
Πολιτική Δημοσίευσης Σχολίων
Οι ιδιοκτήτες της ιστοσελίδας www.politis.com.cy διατηρούν το δικαίωμα να αφαιρούν σχόλια αναγνωστών, δυσφημιστικού και/ή υβριστικού περιεχομένου, ή/και σχόλια που μπορούν να εκληφθεί ότι υποκινούν το μίσος/τον ρατσισμό ή που παραβιάζουν οποιαδήποτε άλλη νομοθεσία. Οι συντάκτες των σχολίων αυτών ευθύνονται προσωπικά για την δημοσίευση τους. Αν κάποιος αναγνώστης/συντάκτης σχολίου, το οποίο αφαιρείται, θεωρεί ότι έχει στοιχεία που αποδεικνύουν το αληθές του περιεχομένου του, μπορεί να τα αποστείλει στην διεύθυνση της ιστοσελίδας για να διερευνηθούν. Προτρέπουμε τους αναγνώστες μας να κάνουν report / flag σχόλια που πιστεύουν ότι παραβιάζουν τους πιο πάνω κανόνες. Σχόλια που περιέχουν URL / links σε οποιαδήποτε σελίδα, δεν δημοσιεύονται αυτόματα.
